BROUGH SUPERIOR, LA MARQUE ANGLAISE DE MOTOS D'EXCEPTION
Motos d’exception, les Brough Superior sont « fabriquées à la main » et incarnent un savant mélange de luxe, d’aventure et de passion. Avant de devenir française, cette marque de motos était anglaise. Ce sont les mains expertes d’artisans français qui ont permis la renaissance de la marque britannique emblématique Brough Superior, fondée en 1919 par le célèbre « Dandy Racer » George Brough. La marque de motos anglaise s’est immédiatement montrée à la hauteur de l’esprit d’avant-garde de Nottingham, sa ville natale. Pilotées par de grands aventuriers et des pilotes détenteurs de records, les motos Brough Superior ont rapidement acquis un statut légendaire grâce à leur conception d’une qualité inégalée.
LA MARQUE BRITANNIQUE DEVENUE LÉGENDAIRE A LAISSÉ SON EMPREINTE DANS L'HISTOIRE
Contrainte d'interrompre la production de ses motos d'exception pendant la Seconde Guerre mondiale, la marque anglaise Brough Superior a fermé ses portes pendant 75 ans. Au cours de ces décennies d'absence, la marque Brough Superior est devenue légendaire, et ses motos, très convoitées par des collectionneurs tels que Steve McQueen et Jay Leno, se sont hissées en tête des classements des ventes aux enchères de véhicules d'exception. La marque britannique de motos d'exception n'a jamais cessé de faire battre le cœur des passionnés de machines prestigieuses.
L'HÉRITAGE DE GEORGE BROUGH : UNE VÉRITABLE PASSION POUR L'EXCELLENCE
Le parcours suivi par George Brough tout au long de l’histoire de la marque qu’il a créée est sans équivoque : il voulait ce qu’il y avait de mieux pour ses créations. Dès le départ, il a vu grand et rêvait de devenir la « Rolls-Royce » des deux-roues, dont la réputation était déjà bien établie.
Le premier chapitre de l’histoire de Brough Superior s’étend sur une vingtaine d’années, au cours desquelles un peu plus de 3 000 machines ont été construites.
Brough Superior a toujours occupé une place particulière dans le panthéon de la moto. Peut-être en raison de son surnom, « la Rolls-Royce des motos », mais plus certainement grâce à la personnalité de George Brough. Cet homme, qui se définissait comme le concepteur, le constructeur et l’utilisateur de Brough Superior, a marqué son époque grâce à son sens visionnaire de la publicité et du marketing. Sa conviction que « seul le meilleur était acceptable » et sa capacité à s’entourer des bonnes personnes au bon moment ont contribué à forger sa légende. Motard chevronné (il s’est illustré à maintes reprises en compétition), George Brough construisait les motos qu’il souhaitait piloter, mais il savait aussi attirer les acheteurs potentiels.
George Brough était passé maître dans l’art de communiquer avec la presse spécialisée, divulguant des informations sur le développement de nouveaux modèles et dévoilant tous les détails quelques semaines avant leur lancement. George Brough avait également compris que les acheteurs de ses merveilleuses machines souhaitaient être choyés. Les clients potentiels étaient invités à visiter l’usine, à déjeuner avec le patron et à discuter avec lui des spécifications qui rendraient leur moto unique. Les propriétaires d’une Brough Superior devenaient ainsi membres d’un club très exclusif, un privilège dont ils étaient très fiers !
LAWRENCE D'ARABIE, FOU DE VITESSE
Les exploits de Lawrence d’Arabie lors de la Révolte arabe pendant la Première Guerre mondiale ont fait de lui un héros national à la stature quasi légendaire. Cependant, il avait du mal à accepter la célébrité et cherchait à rester dans l’anonymat en s’engageant dans les rangs subalternes des forces armées.
C’est l’excitation et la liberté qu’il trouvait à rouler à grande vitesse sur ses motos Brough Superior qui le réconfortaient et lui permettaient d’échapper à une vie complexe et tourmentée. Lawrence trouva la mort sur une Brough Superior SS100 en mai 1935, près de son cottage dans le Dorset. En descendant le sommet d’une colline, il entra en collision avec un boucher qui effectuait ses livraisons à moto. Lawrence se cogna la tête et mourut six jours plus tard sans avoir repris conscience.
L'accident s'est produit peu après que Lawrence eut quitté la RAF. À l'époque, des rumeurs faisaient état d'un poste de haut niveau au sein du gouvernement, ce qui, combiné à l'absence de témoins de l'accident, a alimenté de nombreuses théories du complot. Ces théories ont contribué à sensibiliser le public au mystère entourant la vie de Lawrence et, par association, ont permis d'imposer la marque Brough Superior comme la référence en matière de motos sportives de son époque. Aujourd'hui, les noms de Brough Superior et de Lawrence d'Arabie sont indissociables dans l'esprit du public.
APERÇU DES ÉVÉNEMENTS MARQUANTS RÉCENTS
THE NEW SS100
Après seulement trois mois de développement, un prototype de la nouvelle Super Sports 100 a été présenté au salon EICMA de Milan (Italie).
THE NEW SS100
Trois finitions ont été présentées à l'EICMA 2014 :
- La traditional
- La Full Black
- La Titanium
THE FIRST DELIVERY
La première livraison de la nouvelle SS100 a eu lieu lors du salon de la moto MCN à Londres, en présence du pilote Eric Patterson, détenteur de plusieurs records.
THE PENDINE SAND RACER
Ce nouveau modèle a été dévoilé lors du salon EICMA, à Milan, en novembre 2017.
THE ANNIVERSARY
Pour célébrer le centenaire de la marque Brough Superior en 2019, l'entreprise a décidé de concevoir un modèle anniversaire qui a été présenté lors du salon EICMA 2018.
BRAND LEGAL NAME ACQUISITION
En novembre 2018, Brough Superior Motorcycles SAS a acquis les droits de propriété intellectuelle de la marque Brough Superior pour les motos, après avoir opéré sous licence pendant cinq ans pour le lancement du projet. Brough Superior Motorcycles se développe désormais de manière indépendante.
NEW COLLABORATION WITH ASTON MARTIN
Le design d’Aston Martin rencontre l’ingénierie de Brough Superior. Deux marques emblématiques s’associent pour créer l’AMB 001, une moto réservée à la piste et produite en série strictement limitée. Cette moto sportive unique, élégante, légère et puissante marque la première création issue du nouveau et passionnant partenariat entre Aston Martin et Brough Superior.
THE LAWRENCE
Cette nouvelle décennie marque un tournant dans l'histoire moderne de Brough Superior, qui s'affranchit des codes strictement classiques pour concevoir une moto aux lignes plus musclées, capable de répondre aux normes actuelles, sans pour autant renier les fondamentaux de la marque.
THE NEFUD
En s'inspirant du modèle de Lawrence, Brough Superior a conçu une scrambler capable de s'aventurer hors des routes conventionnelles. Elle est particulièrement adaptée à l'exploration des sables d'un désert, tel que le Nefud, qui a inspiré son nom, cher à la mémoire de Lawrence d'Arabie.
THE GOLDEN DREAM
Brough Superior n'a pas négligé sa gamme classique, et en particulier le modèle Anniversary, proposé dans une splendide version « Golden Dream », clin d'œil à un modèle unique de l'histoire de la marque. Avec ses jantes sobres et ses dorures à la feuille d'or, la « Golden Dream » resplendit de tout son éclat.
THE DAGGER
Une nouvelle version du modèle Lawrence sera présentée au salon EICMA de Milan à l'automne 2022 : la Dagger, dont la géométrie et les performances se rapprochent de celles des roadsters sportifs. Équipée de roues de 17 pouces à l'avant comme à l'arrière, la Dagger se conduit « comme une lame de rasoir ».
THE AMB 001 PRO
Présentée au Salon de l'automobile de Milan aux côtés de la Dagger, l'AMB 001 PRO marque une nouvelle avancée dans la collaboration entre Brough Superior et Aston Martin, mais aussi en termes de performances. L'aérodynamisme de cette machine sportive turbocompressée a fait l'objet d'études approfondies, aboutissant à un design aux allures de missile sur deux roues.
THE ULTIMATES
Avant l'été 2023, Brough Superior lancera deux éditions limitées des modèles SS100 et Lawrence, équipées du nouveau moteur usiné par CNC et rehaussées d'une finition à la feuille d'argent. Chaque modèle « Ultimate » sera produit à 19 exemplaires.
THE LEAPING LENA
Brough Superior avait produit plusieurs side-cars célèbres pendant l'entre-deux-guerres ; il était donc tout à fait logique que la marque propose sa vision de la moto de luxe dans une version avec side-car. C'est ainsi que le side-car « Leaping Lena » a vu le jour dans les ateliers de Toulouse, conçu comme une œuvre d'art dans un style Art déco très convaincant, tant pour les yeux que pour le pilote.
AN EXTRAORDINARY COLLABORATION IN THE SERVICE OF THE EXCELLENCE
La marque horlogère suisse Richard Mille et Brough Superior, constructeur emblématique de motos d’exception, ont uni leurs forces dans le cadre d’un partenariat exclusif. Cette collaboration audacieuse a donné naissance à une création unique baptisée RMB01. Bien plus qu’une simple moto, c’est une œuvre d’art alliant savoir-faire artisanal, innovation technologique et héritage.
L'AMB 002 est la toute première moto Aston Martin et Brough Superior homologuée pour la route