Moto Brough Superior Pendine / Dixon
Autre modèle mythique de Brough Superior, la Pendine Dixon, petite sœur de la SS100, est née des sables hostiles de Pendine, plage galloise célèbre pour avoir vu s’affronter les pilotes les plus audacieux et téméraires du XXe siècle. Paré d’un jaune Dixon, en hommage à l’illustre pilote de course des années folles Freddie Dixon, ce scrambler du désert est pensé pour les espaces sauvages, façonné pour rider là où un pilote ordinaire n’irait jamais s’aventurer. La vitesse et la liberté gravés dans l’ADN, l’enfant terrible de la gamme s’adresse aux plus aventuriers, amateurs de luxe et de belle mécanique. Née pour apprivoiser les recoins de nature les plus sauvages avec élégance, ce véritable félin mécanique envoûte par ses courbes fuselées. Soigneusement ajustée à notre époque ainsi qu’à son futur propriétaire, chaque moto Brough Superior Pendine Dixon est fabriquée à la main et sur mesure en France, à l’Atelier de la marque.
Caractéristiques techniques Brough Superior Pendine / Dixon
La Pendine Dixon de Brough Superior fait l’objet d’une série limitée à 19 exemplaires, comme le nombre de records gagnés dans les années 20 par le pilote ingénieur Freddie Dixon, intimement lié à la marque. Tels tous les autres modèles de moto Brough Superior, elle est façonnée par les meilleurs Maîtres artisans français, au sein de l’Atelier de la marque, dans la région toulousaine. Concernant son prix, la moto Pendine Dixon Brough Superior est proposée à partir de 66.500 euros. Affichant des lignes plus félines que jamais, elle profite aujourd’hui de matériaux innovants et intègrent les dernières avancées technologiques : châssis en titane et technologie de freinage 4 disques issus du monde aéronautique, fourche Fior à double triangulation, éclairage LED, composants techniques en aluminium usinés dans la masse, etc.
| Longueur | 2234mm |
|---|---|
| Largeur | 945.5mm |
| Hauteur d’assise | 820mm |
| Empatement | 1540mm |
Moteur
| Type | 997 cm³, Bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre |
|---|---|
| Dimensions | 94 mm x 71,8 mm |
| Puissance | 102 CV (75kW) à 9 600 tours/ minute Homologation Euro 4 |
| Couple | 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/ minute |
| Ration de compression | 11 : 1 |
| Alimentation | Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et 2 corps papillons Synerject de 50 mm à simple injecteur |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Embrayage | Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble |
Chassis
| Cadre | Cadre en titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné dans la masse CNC |
|---|---|
| Suspension avant | Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé et amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 120 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en fonderie d’aluminium CNC pivotant dans les carters moteur, amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 130mm |
| Angle de chasse | 24,8° avec chasse de 108 mm avec déport de 38 mm |
| Frein avant | Double disque Beringer en acier inox 320 mm. Étriers Beringer doubles pistons à fixation radiale |
| Frein arrière | Disque Beringer en acier inox 230 mm. Étriers Beringer à deux pistons |
| Roues | Jantes forgées en aluminium CNC (16 bâtons) |
| Pneu avant | 120/70 R19 Conti Attack 3 sur jante 19 x 3,5 pouces |
| Pneu arrière | 170/60 R17 Conti Attack 3 sur jante 17 x 4,5 pouces |
| Poids / Répartition | 186 Kg (410 lb) répartis 50/50 |
Devenir propriétaire d’une moto Brough Superior Pendine Dixon
Il existe plusieurs options pour acheter une moto Brough Superior Pendine Dixon :
- Effectuer une pré-commande en ligne ici-même,
- Venir la commander directement à notre Showroom toulousain,
- Se rendre chez l’un de nos distributeurs.
Quelle que soit la voie d’achat choisie, le prix de la moto Brough Superior Pendine Dixon sera le même.
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