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Moto Brough Superior Pendine / Sand Racer

À partir de 65.500 € TTC

Tout comme sa grande sœur la SS100, la Pendine Sand Racer est un modèle mythique de Brough Superior. Ce scrambler du désert est né des sables hostiles de la plage galloise éponyme, où s’affrontaient les pilotes les plus audacieux et téméraires du XXe siècle. Destinée aux pilotes assoiffés de liberté et de vitesse, amateurs de luxe et de belle mécanique, l’enfant terrible de la gamme séduit les plus aventuriers. Féline et raffinée, la Pendine ose les espaces sauvages, et ride là où un pilote ordinaire n’irait jamais s’aventurer. Véritable félin mécanique conçu pour apprivoiser les recoins de nature les plus sauvages avec élégance, la Brough Superior Pendine Sand Racer envoûte par ses courbes fuselées. Soigneusement ajustée à notre époque ainsi qu’à son futur propriétaire, chaque moto Pendine est fabriquée à la main et sur mesure en France, à l’Atelier Brough Superior.

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Caractéristiques techniques de la moto Brough Superior Pendine / Sand Racer

La Pendine Sand Racer de Brough Superior fait l’objet d’une série limitée à 200 exemplaires. Concernant son prix, la moto Pendine Brough Superior est proposée à partir de 65 500 euros. Affichant des lignes plus fascinantes que jamais, le modèle est proposé en deux versions distinctes. La Pendine S pour Sport s’adresse aux pilotes aventuriers, amateurs des designs vintages propres aux motos classiques de Brough, tandis que la Pendine D pour Désert, inspirée des dirt bikes des années 70, plait quant à elle aux pilotes assoiffés de liberté, et que rien n’arrête. Tels tous les autres modèles de moto Brough Superior, elle est façonnée par les meilleurs Maîtres artisans français, au sein de l’Atelier de la marque. Si elle a su garder son âme, la Pendine Sand Racer d’aujourd’hui profite de matériaux innovants et intègrent les dernières avancées technologiques : châssis en titane et technologie de freinage 4 disques issus du monde aéronautique, fourche Fior à double triangulation, éclairage LED, composants techniques en aluminium usinés dans la masse, etc.

Longueur 2234mm
Largeur 945.5mm
Hauteur d’assise 820mm
Empatement 1540mm

Moteur

Type 997 cm³, Bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
Dimensions 94 mm x 71,8 mm
Puissance 102 CV (75kW) à 9 600 tours/ minute Homologation Euro 4
Couple 87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/ minute
Ration de compression 11 : 1
Alimentation Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et 2 corps papillons Synerject de 50 mm à simple injecteur
Boîte de vitesses 6 rapports
Embrayage Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble

Chassis

Cadre Cadre en titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné dans la masse CNC
Suspension avant Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé et amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 120 mm
Suspension arrière Bras oscillant en fonderie d’aluminium CNC pivotant dans les carters moteur, amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 130mm
Angle de chasse 24,8° avec chasse de 108 mm avec déport de 38 mm
Frein avant Double disque Beringer en acier inox 320 mm. Étriers Beringer doubles pistons à fixation radiale
Frein arrière Disque Beringer en acier inox 230 mm. Étriers Beringer à deux pistons
Roues Jantes forgées en aluminium CNC (16 bâtons)
Pneu avant 120/70 R19 Conti Attack 3 sur jante 19 x 3,5 pouces
Pneu arrière 170/60 R17 Conti Attack 3 sur jante 17 x 4,5 pouces
Poids / Répartition 186 Kg (410 lb) répartis 50/50

Devenir propriétaire d’une moto Brough Superior Pendine Sand Racer

Il existe plusieurs options pour acheter une moto Brough Superior Pendine Sand Racer :

  1. Effectuer une pré-commande en ligne ici-même,
  2. Venir la commander directement à notre Showroom toulousain,
  3. Se rendre chez l’un de nos distributeurs.

Quelle que soit la voie d’achat choisie, le prix de la moto Brough Superior Pendine Sand Racer sera le même.

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