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    GAMME CLASSIQUE

    PENDINE SAND RACER

    PENDINE DIXON


    Autre modèle mythique de Brough Superior, la Pendine Dixon, petite sœur de la SS100, est née des sables hostiles de Pendine, plage galloise célèbre pour avoir vu s’affronter les pilotes les plus audacieux et téméraires du XXe siècle. Paré d’un jaune Dixon, en hommage à l’illustre pilote de course des années folles Freddie Dixon, ce scrambler du désert est pensé pour les espaces sauvages, façonné pour rider là où un pilote ordinaire n’irait jamais s’aventurer. La vitesse et la liberté gravés dans l’ADN, l’enfant terrible de la gamme s’adresse aux plus aventuriers, amateurs de luxe et de belle mécanique. Née pour apprivoiser les recoins de nature les plus sauvages avec élégance, ce véritable félin mécanique envoûte par ses courbes fuselées. Soigneusement ajustée à notre époque ainsi qu’à son futur propriétaire, chaque moto Brough Superior Pendine Dixon est fabriquée à la main et sur mesure en France, à l’Atelier de la marque.

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    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA MOTO BROUGH SUPERIOR PENDINE / DIXON

    La Pendine Dixon de Brough Superior fait l’objet d’une série limitée à 19 exemplaires, comme le nombre de records gagnés dans les années 20 par le pilote ingénieur Freddie Dixon, intimement lié à la marque. Tels tous les autres modèles de moto Brough Superior, elle est façonnée par les meilleurs Maîtres artisans français, au sein de l’Atelier de la marque, dans la région toulousaine. Affichant des lignes plus félines que jamais, elle profite aujourd’hui de matériaux innovants et intègrent les dernières avancées technologiques : châssis en titane et technologie de freinage 4 disques issus du monde aéronautique, fourche Fior à double triangulation, éclairage LED, composants techniques en aluminium usinés dans la masse, etc.

    ENCOMBREMENT
    2234mm
    LONGUEUR
    945.5mm
    LARGEUR
    820mm
    HAUTEUR D’ASSISE
    1540mm
    EMPATEMENT
    MOTEUR
    997 cm³, Bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
    TYPE
    94 mm x 71,8 mm
    DIMENSIONS
    102 CV (75kW) à 9 600 tours/ minute Homologation Euro 4
    PUISSANCE
    87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/ minute
    COUPLE
    11: 1
    RATIO DE COMPRESSION
    Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et 2 corps papillons Synerject de 50 mm à simple injecteur
    ALIMENTATION
    6 rapports
    BOITE DE VITESSE
    Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
    EMBRAYAGE
    CHASSIS
    Cadre en titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné dans la masse CNC
    CADRE
    Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé et amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 120 mm
    SUSPENSION AVANT
    Bras oscillant en fonderie d’aluminium CNC pivotant dans les carters moteur, amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 130mm
    SUSPENSION ARRIERE
    24,8° avec chasse de 108 mm avec déport de 38 mm
    ANGLE DE CHASSE
    Double disque Beringer en acier inox 320 mm. Étriers Beringer doubles pistons à fixation radiale
    FREIN AVANT
    Disque Beringer en acier inox 230 mm. Étriers Beringer à deux pistons
    FREIN ARRIERE
    Jantes forgées en aluminium CNC (16 bâtons)
    ROUES
    120/70 R19 Conti Attack 3 sur jante 19 x 3,5 pouces
    PNEU AVANT
    170/60 R17 Conti Attack 3 sur jante 17 x 4,5 pouces
    PNEU ARRIERE
    186 Kg (410 lb) répartis 50/50
    POIDS / REPARTITION

    DEVENIR PROPRIÉTAIRE D’UNE MOTO BROUGH SUPERIOR PENDINE DIXON

    Il existe plusieurs options pour acheter une moto Brough Superior Pendine Dixon :

    1. Effectuer une pré-commande en ligne ici-même,
    2. Venir la commander directement à notre Showroom toulousain,
    3. Se rendre chez l’un de nos distributeurs.

    Quelle que soit la voie d’achat choisie, le prix de la moto Brough Superior Pendine Dixon sera le même.


    S.S.100

    ANNIVERSARY

    PENDINE

    LAWRENCE

    DAGGER

    AMB 001 PRO

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