GAMME CLASSIQUE

S.S.100 ORIGINALE

S.S.100 BERT LE VACK

S.S.100 SALT RACER

Conçue pour les icônes dans les années folles, entrée dans la légende grâce à Lawrence d’Arabie, la moto Super Sports 100 de Brough Superior s’adresse aux pilotes amateurs de luxe, de belle mécanique et de vitesse. Avec son design classique, son élégance hors norme, ses détails épurés et ses performances de pointe, le modèle SS100 est emblématique des motos Brough Superior. Chaque moto SS100, fabriquée à la main et sur mesure à l’Atelier français de Brough Superior, est ajustée à notre époque ainsi qu’à son futur propriétaire, jusque dans les moindres détails. Véritable prolongation de son pilote, cette machine d’exception garantie un maximum de plaisir et de sensations au pilotage !

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA MOTO BROUGH SUPERIOR SS100 / ORIGINALE

Sublimant l’héritage d’excellence du créateur de la marque George Brough, la Super Sport d’aujourd’hui fait l’objet d’une série limitée à 300 exemplaires. La célèbre moto de luxe pérennise un savoir-faire artisanal traditionnel, tout en bénéficiant d’une ingénierie de pointe, avec des critères d’excellence restés intacts, depuis la naissance de la toute première Super Sport, dans les ateliers anglais de la marque. Garde-boues et contours de phare repensés, ou encore nouvelle inclinaison de ses sangles de réservoir emblématiques, outre l’évolution de son design, la moto Brough SS100 profite des dernières évolutions technologiques et des matériaux les plus innovants : châssis en titane et freinage 4 disques issus du monde aéronautique, fourche Fior à double triangulation, éclairage LED, composants techniques en aluminium usinés dans la masse, etc.

ENCOMBREMENT
2180mm
LONGUEUR
760mm
LARGEUR
820mm
HAUTEUR D’ASSISE
1540mm
EMPATEMENT
MOTEUR
997 cm³, Bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
TYPE
94 mm x 71.8 mm
DIMENSIONS
102 CV (75kW) à 9 600 tours/ minute Homologation Euro 4
PUISSANCE
87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/ minute
COUPLE
11: 1
RATIO DE COMPRESSION
Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et 2 corps papillons Synerject de 50 mm à simple injecteur
ALIMENTATION
6 rapports
BOITE DE VITESSE
Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble
EMBRAYAGE
CHASSIS
Cadre en titane usiné, sous-cadre en titane tubulaire
CADRE
Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé et amortisseur réglable en pré-charge et détente, débattement de 120 mm
SUSPENSION AVANT
Bras oscillant en fonderie d’aluminium CNC pivotant dans les carters moteur, amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 130mm
SUSPENSION ARRIERE
23,365° avec chasse de 93,65 mm avec déport de 38 mm
ANGLE DE CHASSE
Quatre disques flottants en acier inox 230 mm, Étriers Beringer 4D quatre pistons à fixation radiale
FREIN AVANT
Disque en acier inox 230 mm. Étrier Beringer à deux pistons
FREIN ARRIERE
Jantes forgées en aluminum CNC (18 bâtons)
ROUES
120/70 R18 Michelin Pilot Road sur jante 18 x 3,50 pouces
PNEU AVANT
160/60 R18 Michelin Pilot Road 4 sur jante 18 x 4,25 pouces
PNEU ARRIERE
186 Kg (410 lb) répartis 50/50
POIDS / REPARTITION

DEVENIR PROPRIÉTAIRE D’UNE MOTO BROUGH SUPERIOR S.S.100

Il existe plusieurs options pour acheter une moto Brough Superior SS100 Originale :

  1. Effectuer une pré-commande en ligne ici-même,
  2. Venir la commander directement à notre Showroom toulousain,
  3. Se rendre chez l’un de nos distributeurs.

Quelle que soit la voie d’achat choisie, le prix de la moto Brough Superior S.S.100 sera le même.

S.S.100

ANNIVERSARY

PENDINE

LAWRENCE

DAGGER

AMB 001 PRO